• Vi phạm nồng độ cồn: Lái xe chuyên nghiệp chiếm trên 30%, mặc dù quy định của pháp luật đã cấm hoàn toàn đối với người điều khiển ô tô.

  • Đây là con số đáng báo động về tình trạng lạm dụng rượu bia (đồ uống có cồn) trước khi tham gia giao thông, mặc dù quy định của pháp luật đã cấm hoàn toàn đối với người điều khiển ô tô.

Những con số biết nói

Thực hiện thí điểm kiểm tra vi phạm nồng độ cồn trên một số tuyến quốc lộ, tỉnh lộ ở 5 tỉnh: Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Quảng Ninh, Hà Nam và Ninh Bình nhằm đánh giá thực chất về mức độ vi phạm để đưa ra giải pháp nhằm hạn chế vi phạm kéo giảm TNGT. Theo Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt, trước khi vào chiến dịch các phòng CSGT phối hợp cùng các cơ quan thông tấn báo chí tổ chức tuyên truyền về tác hại của đồ uống có cồn khi điều khiển phương tiện cũng như các quy định của pháp luật, đồng thời mở các đợt cao điểm xử lý vi phạm nồng độ cồn của phòng CSGT cũng được thông báo đến người dân.

Qua gần 2 tháng triển khai ở 5 địa phương, lực lượng chức năng đã phát hiện và xử lý 864 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, phạt tiền gần 1,15 tỷ đồng, tước giấy phép lái xe gần 170 trường hợp, tạm giữ gần 250 phương tiện các loại. Trong cao điểm này, Vĩnh Phúc là địa phương phát hiện và xử lý nhiều nhất với 355 trường hợp, Quảng Ninh 226 trường hợp, Hà Nam 116 trường hợp, Ninh Bình 98 trường hợp, Bắc Ninh 69 trường hợp. Qua phân tích đối tượng, lái xe chuyên nghiệp vi phạm chiếm 32,5%, công chức viên chức chiếm 20,8%, ngành nghề khác chiếm 46,7%; độ tuổi từ 18 - 45 chiếm 78,5%, dưới 18 tuổi chiếm 1,85% và trên 45 tuổi chiếm 19,65%; người vi phạm điều khiển xe con là đối tượng vi phạm nhiều nhất với 36,8%, xe tải 19,4%, xe khách 2,3%, mô tô - xe gắn máy 41%. Vi phạm nhiều nhất được phát hiện trên quốc lộ với 36,1%, đường đô thị 27%, huyện lộ 14,7%, tỉnh lộ 14%, đường liên xã chiếm 8,2%.

Nhìn vào số liệu trên cho thấy, trên các tuyến đường trọng điểm là quốc lộ, đường đô thị phát hiện vi phạm nhiều nhất cũng là địa bàn nóng về TNGT nhưng đáng báo động là đội ngũ lái xe chuyên nghiệp, đáng lẽ là phải nghiêm túc chấp hành nhất thì lại là đối tượng bị phát hiện và sử dụng nhiều nhất.

Cứ kiểm tra là phát hiện vi phạm

Do đặc thù của từng địa phương nên lực lượng CSGT đã lên phương án kiểm tra và trang bị đầy đủ máy móc thiết bị, phương tiện kỹ thuật vừa bố trí công khai kết hợp với hóa trang và phối hợp với Cảnh sát hình sự, Cảnh sát cơ động tiến hành tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trên tuyến, địa bàn trọng điểm và thời gian xảy ra nhiều vi phạm về nồng độ cồn như nhà hàng, quán bia, quán cóc, điểm dừng chân ở các bến xe... Công an tỉnh Quảng Ninh tập trung vào địa bàn trọng điểm như Hạ Long, Uông Bí, Móng Cái, Đông Triều, Quảng Yên... vào các thời gian từ 6h30- 8h30, 12h - 14h và từ 18h - 22h và đến sáng hôm sau; Ninh Bình tổ chức kiểm tra trên QL1A với 3 tô, trong đó có 1 tổ lưu động; Vĩnh Phúc tổ chức kiểm tra chéo theo tuyến, trên địa bàn 9 huyện thị; Hà Nam kiểm tra toàn bộ người điều khiển ô tô khách, ô tô tải, xe con, xe máy 24/24h trong ngày. Qua kết quả tổng hợp vào thời gian từ 18h - 22h lực lượng chức năng khi kiểm tra trường hợp nào là trường hợp đó vi phạm và đây cũng là thời gian xảy ra TNGT nhiều nhất trong ngày.

Đại tá Trần Sơn Hà, Phó Cục trưởng Cục CSGT Đường bộ- Đường sắt cho biết, qua triển khai cao điểm lần này, TNGT nghiêm trọng liên quan đến vi phạm nồng độ cồn không xảy ra, nhưng có 1 trong 5 địa phương, đó là Bắc Ninh, tuy là tỉnh phát hiện vi phạm ít nhất nhưng lại xảy ra 2 vụ tai nạn, làm 2 người chết liên quan đến vi phạm nồng độ cồn. Trong quá trình tiến hành kiểm tra, lực lượng CSGT đã phát hiện ra nhiều vi phạm, song rất nhiều trường hợp không chấp hành yêu cầu của CSGT, không hợp tác, nhiều trường hợp lăng mạ, xúc phạm lực lượng làm nhiệm vụ, không ký biên bản... làm cho thời gian xử lý vụ việc kéo dài.

Do đó để khắc phục tình trạng này, cần tăng cường năng lực thiết bị để thực hiện công tác cưỡng chế vi phạm và đề nghị ngành Y tế sớm phối hợp với ngành Công an tiến hành xét nghiệm nồng độ cồn trong máu người điều khiển phương tiện theo Nghị quyết 88/CP để làm căn cứ xử lý, truy tố trước pháp luật những vụ TNGT nghiêm trọng liên quan đến sử dụng rượu bia, nhằm tuyên truyền và răn đe các đối tượng vi phạm khác.

Nguồn báo giao thông vận tải