• Những tín hiệu vui về giao thông.
  

• Ùn tắc giao thông ở 2 thành phố lớn Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đã có những chuyển biến tích cực, tuy nhiên đây chỉ là những kết quả ban đầu, về lâu dài vẫn còn nhiều việc để 2 “đầu tàu” phải thực hiện.

Với quyết tâm cao, 2 thành phố đã có nhiều giải pháp cải thiện tích cực tình trạng ùn tắc giao thông, thể hiện khi UBND 2 thành phố triển khai đồng bộ các giải pháp đột phá, như cấm một số loại phương tiện hoạt động trên một số tuyến trong giờ cao điểm, đổi giờ làm việc, học tập; cấm việc kinh doanh điểm đỗ, cấm đỗ xe trên một số tuyến phố; phân làn, phân tuyến; đưa vào sử dụng một số cầu vượt nhẹ tại các nút thường xuyên ùn tắc.

Theo thống kê của 2 thành phố, hiện nay TP Hà Nội chỉ còn 67 điểm nút thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, đã giải quyết giảm 46% điểm ùn tắc so với cuối năm 2010 (Hà Nội có 124 điểm); thành phố Hồ Chí Minh 8 tháng đầu năm xảy ra 02 vụ ùn tắc giao thông trên 30 phút, so với cùng kỳ năm 2011 giảm 22 vụ (giảm - 91,67%).

Tuy nhiên, bên cạnh những giải pháp đã làm được vẫn còn một số giải pháp cơ bản chưa đạt hiệu quả như việc di dời các cơ quan hành chính, các trường đại học, cao đẳng, dạy nghề, các bệnh viện lớn ra khỏi phạm vi  trung tâm thành phố; việc hiện đại hóa Trung tâm điều hành giao thông công cộng của thành phố,… tại một số tuyến, nút giao trọng điểm vẫn còn hiện tượng ùn ứ vào buổi chiều do phương tiện tăng cao, ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người tham gia giao thông chưa tốt, tình trạng vượt đèn đỏ, đi vào đường cấm, lấn chiếm vỉa hè kinh doanh buôn bán vẫn xảy ra; một số khu vực trông giữ xe đạp, xe máy trái phép, thu tiền quá giá quy định còn phổ biến ảnh hưởng đáng kể đến việc đi lại của người dân và trật tự giao thông đô thị.

Để giải quyết triệt để các điểm ùn tắc, 2 thành phố cần tiếp tục triển khai các phương án di dời công sở, bệnh viện, đẩy nhanh tiến độ các công trình đang thi công, tăng cường tuyên truyền, giáo dục nâng cao ý thức của người dân thì cơ bản sẽ giảm thiểu được ùn tắc giao thông.

Nguồn báo giao thông vận tải