• Kết nối Wifi, Gprs Xe hơi tự kết nối giảm 80% tai nạn

• Công nghệ giao tiếp mạng không dây giữa những chiếc xe có thể ngăn chặn 80% các vụ tai nạn giao thông liên quan đến lỗi của người lái.

Khoảng 3.000 xe hơi các loại tại Mỹ đang chuẩn bị tham gia vào chương trình thử nghiệm hệ thống kết nối bằng wifi để tránh va chạm và giảm thiểu tai nạn giao thông.

Đây là kết quả nghiên cứu chung của 8 thương hiệu ôtô hàng đầu thế giới gồm Daimler, Ford, GM, Honda, Hyundai, Nissan, Toyota và Volkswagen. Chương trình thử nghiệm này có trị giá 25 triệu USD bắt đầu được Đại học Giao thông Michigan triển khai thí điểm với 3.000 chiếc ôtô trong vòng một năm tại Ann Arbor, bang Michigan, Mỹ.

Được áp dụng trên nền sóng wifi phủ rộng, công nghệ này cho phép các xe ô tô có thể “nhận” ra nhau, từ đó có thể tránh va chạm, giảm thiểu tối đa tai nạn giao thông.

"Xe giao tiếp với nhau là cách đảm bảo an toàn giao thông trong tương lai. Công trình nghiên cứu mở ra khả năng giảm và ngăn chặn tai nạn giao thông đáng kể", ông Ray LaHood, Bộ trưởng Bộ Giao thông Mỹ, khẳng định. Cũng theo ông LaHood, công nghệ giao tiếp giữa những chiếc xe có thể ngăn chặn 80% các vụ tai nạn giao thông liên quan đến lỗi của người lái.

Theo Bộ Giao thông Mỹ, những chiếc xe tham gia thử nghiệm thuộc 3 dòng xe chủ yếu là xe du lịch, xe tải và xe buýt. Các xe này có khả năng kết nối với nhau đồng thời "giao tiếp" với hệ thống giao thông, cơ sở hạ tầng.

Nhờ đó, các xe có thể cập nhật các diễn biến của tuyến đường cũng như được cảnh báo các rủi ro có thể xảy ra, từ đó giảm thiểu tai nạn. Theo Ủy ban An toàn giao thông xa lộ quốc gia Mỹ, công nghệ an toàn V2V có thể giúp lái xe tránh hoặc giảm rất nhiều các trường hợp 4-5 xe đâm nhau liên hoàn trên xa lộ cũng như giúp các lái xe tránh được các cung đường đang bị ùn tắc.

Những rủi ro được cảnh báo bao gồm khả năng va chạm tại các đường giao nhau mà tầm nhìn bị hạn chế, một xe đổi làn rơi vào điểm mù của xe khác, khả năng va chạm khi lùi xe ...Hệ thống cảm biến trên xe sẽ đo khoảng cách, "giao tiếp" với các xe khác và đưa ra cảnh báo hoặc chuyển sang phanh tự động khẩn cấp khi phát hiện khả năng tai nạn.

Hệ thống kết nối giữa các xe sẽ sử dụng bộ thu phát cho phép nhiều phương tiện giao tiếp với nhau. Đồng thời, sẽ cảnh báo nguy cơ tiềm ẩn cho người lái, ví dụ như phương tiện phía trước dừng hoặc chuyển làn bất ngờ.

Sau khi có kết quả nghiên cứu, Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ sẽ phân tích dữ liệu để quyết định xem có áp dụng luật mới liên quan đến hệ thống giao tiếp giữa các xe trên phạm vi rộng hay không. Chi phí lắp đặt hệ thống vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, theo ông Mike Shulman, trưởng nhóm kỹ thuật của Ford, chi phí chỉ tương đương với việc lắp đặt hệ thống Wi-Fi cho máy tính xách tay.

Bộ Giao thông Mỹ và các hãng xe tham gia kỳ vọng hệ thống kết nối này sẽ đóng góp vào việc hợp lý hóa quá trình giao thông và giảm thiểu tối đa tai nạn giao thông, vấn đề gây nhức nhối tại nhiều quốc gia trên thế giới.

Nguồn dantri.com